pre-solo, part 1

esta manhã estive com o meu instrutor a rever uma série de questões teóricas - o chamado pre-solo written test - e depois fomos para o avião, com a perspectiva de eu fazer o meu primeiro vôo sozinho!! :D
infelizmente o vento estava cruzado e forte (basta ver a windsock na foto), por isso não houve solo para ninguém...
talvez à tarde...?

heat

há dias em que ter ar condicionado parece tão indispensável como respirar...

and that's how you do it!

11.9 horas de vôo e 32 aterragens... acho que já apanhei o jeito! :D

amanhã vemos como a coisa sai com vento cruzado...
abraço e bons vôos!

3 down, 4 to go!

acabei de fazer mais um exame: Flight Performance and Planning.
já só faltam 4... e espero conseguir mais um esta semana! mas por enquanto, toda a matéria neste livro já está:

sometimes the world seems upside down...

...e neste caso, era verdade: a treinar Spin Recovery, com o meu instrutor aos comandos! ;)
por favor não tentem isto em casa.
abraço e bons vôos!

...and do some housekeeping!

pois é, também é preciso lavar a roupa, cozinhar, etc.
ora, nada melhor do que ligar para lisboa e perguntar à mãe como lavar a roupa, para garantir que ela sai da máquina e do secador intacta! a parte da cozinha é bem mais fácil, mas dá trabalho converter 1.5kg de carne picada em hambúrgueres e almôndegas...

ps: sim, o "cabide" na minha camisa é a minha régua pendurada pelo meu cinto. há que improvisar...

abraço e bons vôos!

it's always a good day to study...

25 de abril, feriado, domingo. sol, calor, bom tempo.
tantos planos possíveis para ter um dia bem agradável...!
mas na margem de cá do Atlântico, todos os dias são bons dias...

...para estudar.
abraço e bons vôos!

T-30 days

já só faltam 30 dias para eu sair daqui.
dentro de 30 dias, logo pela manhã, tenho o vôo para new york, fico a passear por lá um bocado e à noite entro no avião que me deixará as 9h do dia seguinte em Lisboa.
e nesses 30 dias, tenho de fazer quase mais 70 horas de vôo, mais 5 exames teóricos, para daqui a 30 dias dominar por completo uma enorme quantidade de informação e de técnicas e ser de facto um piloto privado de avião.

T-30... visto daqui para tão pouco tempo para tanta coisa...

(já que estou aqui meio inspirado pelo countdown do vaivém espacial, ficam fotos do lançamento dum novo veículo espacial de teste, ontem.)

abraço e bons vôos!

5,0h -- 5e

é verdade, já tenho 5,0 horas de vôo!

e... como fazer um exame hoje foi pouco, acabei por fazer Aircraft General Knowledge & Principles of Flight. Por isso, já só faltam 5 ;)

purple bike? roger.

pois é, a vida continua animada por estes lados, com vôos todos os dias e muita coisa para saber, perceber e aprender dentro e fora do avião. domingo vai mesmo ser o meu primeiro dia sem voar (em princípio!)
os vôos têm corrido bem, estou cada vez mais habituado ao "bicho" e havendo ainda aspectos a limar, o meu progresso tem sido constante e visível -- palavras do meu instrutor, ehehe! hoje até já consegui uma aterragem quase, quase boa (foi só à 11ª tentativa, ahaha), mas logo a seguir foi horrível, mesmo horrível! portanto, ainda não foi desta, mas havemos de lá chegar.

entretanto, possuo agora uma bicicleta roxa. é verdade, roxa! obviamente não foi adquirida por mim com essa tonalidade específica, foi-me dada por uma rapariga que a comprou cá, entretanto foi embora e obviamente não a queria levar na bagagem.
ah, entretanto ia-me esquecendo do mais importante: acabei de passar no meu 1º exame teórico: Communications já está!
só faltam 6...

"Ok Pedro, you have control." -- "I have control."

day #2, flight #1!

enfim, palavras para quê? first flight - saída de casa e o "meu" teco-teco, Cessna 152 N5368L.

"home, sweet home"

já não vinha aqui há algum tempo por vários motivos. o primeiro por só hoje ter acesso à internet aqui em casa, o segundo porque estes primeiros dias são over-whelming, com imensa informação a entrar (ou a tentar entrar) na cabeça, as mudanças, o instalar em casa, o criar rotinas... enfim, não tive outra oportunidade senão agora para vir actualizar o blog.
e já que estamos a falar da casa, aqui ficam algumas fotos do simpático "casebre" em que vou ficar até voltar para Portugal.

ps: o próximo post é para vos mostrar e contar o meu primeiro vôo, que foi ontem (hoje já voei também e tenho o alucinante total de 2.5 horas de vôo! :D).

day #1: arrival

fui de táxi para a escola, estive a tratar das papeladas e uma estudante de instrutora trouxe-me até merritt island, levou me ao xerife para deixar impressões digitais, etc.
só para começar, algumas vistas a caminho daqui...

já tive um bocado com o instrutor, o Roar, estivemos a conversar sobre o curso e fomos ver o avião. amanhã é dia do 1º vôo!

mais updates em breve... agora tenho de estudar!!!

abraço e bons vôos!

day #1: prologue

hoje é o primeiro dia.
(do resto da minha vida?)

...can't stop me!

...and more rain...

rain...

meatballs

hoje o dia começou de manhã (que estranho... lol).

pequeno almoço e um pequeno passeio. lembrei me de ver como era a zona à volta do hotel e ir ao aeródromo local. acabou por ser um longo passeio e o calor não facilitou nada...

no regresso à "rua principal", estava eu a ponderar pedir boleia e um velhote num buick ainda mais velho que ele ofereceu-me boleia. yay!!! como já eram horas de almoço, fui à procura dum tasco, acabei num pub inglês a ver o tottenham-chelsea e a comer um mega naco de carne com uma cerveja fresquinha :)

depois disto, hora da piscina...... com o livro na mão!

à noite, jantar. farto de junk food, fui ao supermercado e acabei por trazer a combinação de sonho:


não foram as piores almondegas com esparguete da minha vida, mas estiveram longe de ser as melhores!!! para acompanhar, o jogo de baseball mais longo que já vi: 6h53, 20 innings (para quem não sabe, um jogo normal tem só 9). para quem já está a pensar que eu estive 7h a ver televisão, calma. já apanhei o jogo bem no fim...


abraço e bons vôos!